Vendita diretta dei prodotti agricoli in Francia: quale canale vale il tuo tempo

Gran parte di ciò che un produttore francese trova scritto sulla vendita diretta risponde a una domanda che non ha fatto. Vendere in azienda non è la parte difficile; decidere se aggiungere un canale con consegna e ordine anticipato lo è. Questa pagina parla di quella decisione: cosa la legge chiede davvero a una vendita online, cosa costano i cinque canali in tempo anziché in denaro e — nella seconda metà — che cosa offre esattamente il nostro pilota, con le parole del contratto, comprese le due categorie che non accetterà.

La vendita diretta è una posizione, non una licenza

Nel diritto alimentare europeo la tua posizione dipende da chi riceve il prodotto dalle tue mani. Vendere la propria produzione a chi la mangerà — la cessione diretta al consumatore finale — è il caso più leggero che esista, e resta il più leggero sia che la consegna avvenga in cortile, su un posteggio di mercato o tramite un trasporto guidato da altri. L'articolo 6 del regolamento (CE) 852/2004 chiede che l'impresa alimentare sia registrata presso l'autorità competente; in Francia si tratta di una dichiarazione ai servizi dipartimentali, non di un permesso da attendere.

Due cose appesantiscono il quadro, ed entrambe riguardano l'acquirente, non il luogo. Fornire un intermediario — un negozio, un ristorante, un grossista — di prodotti di origine animale è il punto in cui entra in scena il riconoscimento sanitario, con una deroga per le piccole quantità consegnate nelle vicinanze. E trasformare, anziché semplicemente raccogliere, ti rende impresa alimentare in senso pieno, con il piano di igiene e la tracciabilità che ne derivano: marmellata, formaggio, pane e salumi non sono nella stessa classe di una cassetta di carote tue. Dove stiano le soglie cambia da una famiglia di prodotti all'altra, e la risposta che vincola arriva dai tuoi servizi dipartimentali, non da una guida — nemmeno dalla nostra.

Cosa cambia vendere online, e cosa no

Di quanto sopra si muove molto poco quando l'ordine arriva da internet invece che in auto. Lo stato sanitario è lo stesso. Gli obblighi di etichettatura sono gli stessi: il regolamento (UE) n. 1169/2011 vuole la denominazione, la quantità, la data, l'operatore che sta dietro al prodotto e, prima di tutto, gli allergeni.

Si aggiunge il diritto della vendita a distanza, perché ora l'acquirente è un consumatore che la merce non l'ha vista. Gli devi un'informazione chiara prima del pagamento: che cos'è, quanto pesa, quanto costa, chi vende. In cambio, il diritto di recesso di quattordici giorni non descrive il tuo catalogo: l'articolo L221-28 del codice del consumo francese esclude i beni che rischiano di deteriorarsi o scadere rapidamente, e il fresco è esattamente questo. L'esclusione va letta in senso stretto: toglie il ripensamento, non la responsabilità. Un ordine arrivato danneggiato, incompleto o non arrivato affatto resta tuo.

I cinque canali e quanto costa davvero ciascuno

Non si equivalgono, e la differenza raramente sta nel margine. Sta in quanto ciascuno porta via dalla tua settimana.

• Il cortile. Aprirlo non costa nulla, raggiunge solo chi già passa davanti e interrompe il lavoro ogni volta che qualcuno arriva.
• I mercati. Passaggio vero e rapporti veri, pagati con un sabato, il viaggio, il posteggio e tutto ciò che non si vende entro mezzogiorno.
• Panieri e gruppi d'acquisto. Volume regolare e clienti fedeli, in cambio di consegne sul ritmo di qualcun altro, nelle loro pezzature, per tutta la stagione.
• Negozi e ristoranti. Quantità, con fattura, di norma a trenta o sessanta giorni — e una cucina compra ciò che hai promesso per giovedì, non ciò che si trova pronto.
• Il tuo negozio online. Tutto il margine e tutto il lavoro: traffico, fotografie, pagamenti, reclami, corrieri e la serata che ci passi.
• Un marketplace. Parte da una domanda che esiste già e ne prende una commissione. La tua parte è il prodotto e la disponibilità; vetrina, acquirente e corriere sono problema di altri.

L'ultima riga siamo noi, quindi leggi il resto sapendo da dove viene.

Che cos'è davvero il pilota

GetEats è un marketplace di produttori con nome e cognome. Ognuno ha la propria vetrina, fissa i propri prezzi e prepara i propri ordini; noi siamo la vetrina, la cassa e la consegna, e non compriamo mai il tuo raccolto per rivenderlo con un altro nome.

Il pilota è volutamente stretto: un gruppo di aziende entro circa 35 km da Melun, nel sud della Seine-et-Marne, così che un solo giro possa ritirare da più aziende nello stesso pomeriggio. È aritmetica, non modestia. La commissione su un paniere familiare non paga un mezzo mandato a un solo cortile, e il giro condiviso è l'unica versione che un acquirente possa permettersi. Da qui la domanda onesta per la tua azienda: non se la piattaforma funziona, ma se vicino a te ci sono già acquirenti.

Due categorie il pilota non le accetta affatto: carne e alcol. La ragione è scritta nel contratto anziché lasciata a una chiacchierata: la consegna è con corriere, senza catena del freddo e senza processo di etichettatura delle carni, e la vendita a distanza di alcolici è regolata a parte. Nemmeno il pesce lo promettiamo, per la stessa ragione della catena del freddo. Il resto della gamma si può pubblicare, e queste categorie si aggiungeranno quando logistica e documenti lo permetteranno.

Le condizioni commerciali, come le scrive il contratto

Tutto in questo elenco sta nelle condizioni per i partner, e nulla che non ci sia viene promesso qui:

• Commissione: 5% del valore dell'ordine, esclusi i costi di consegna.
• Pagamento: sul tuo conto bancario entro 15 giorni dalla consegna confermata, insieme a un rendiconto del periodo.
• Il venditore sei tu. L'operatore non è il venditore della merce e non ne acquisisce la proprietà: il contratto con l'acquirente è tuo, ed è per questo che fissi il prezzo e rispondi del prodotto.
• Il prezzo mostrato è definitivo per l'acquirente, e tu rispondi di composizione, peso, conservazione, origine e informazioni sugli allergeni.
• La disponibilità la tieni tu, aggiornata almeno una volta al giorno, così che non si venda ciò che non puoi preparare.
• La consegna la organizziamo noi tramite un partner logistico; il suo prezzo si calcola al momento dell'ordine e viene mostrato all'acquirente, e il contratto non lo fissa.
• Nessuna esclusiva. Il cortile, il mercato, i negozi che già fornisci e il tuo sito continuano a funzionare, e non limitiamo i prezzi che fai altrove.

Preparata, non pubblicata: come nasce una vetrina

Il contratto ci consente di preparare una vetrina in anticipo con ciò che il produttore ha pubblicato di sé: nome, indirizzo, descrizione dell'attività, gamma e contatti pubblici. Sei aziende del gruppo pilota ne hanno già una. Una vetrina preparata così non è pubblicata e non è visibile agli acquirenti fino alla conferma del produttore, e la conferma è un sì scritto, non il silenzio: la pubblica una persona a mano, dopo aver letto la tua risposta. Prima di allora puoi chiederne la cancellazione, e viene cancellata senza condizioni e senza che ti si chieda il motivo.

La prima cosa che ricevi, quindi, è un link privato alla tua pagina, non una fattura. Ai motori di ricerca non viene proposta per l'indicizzazione e nessun acquirente può arrivarci. Se prezzi, unità o descrizioni sono sbagliati, lo sono su una pagina che nessuno vede: è esattamente per questo che la si manda prima di pubblicare.

Dopo la pubblicazione la stessa porta funziona nel senso opposto. La richiesta di ritirare la vetrina si esegue lo stesso giorno, senza preavviso e senza penale: i nuovi ordini si fermano subito e quelli già accettati si completano. I trenta giorni nello stesso articolo riguardano la fine del contratto, non il tenere una pagina online; e ogni modifica delle condizioni entra in vigore non prima di trenta giorni dal preavviso.

Cosa non possiamo ancora promettere

Tre cose, perché a chi deve decidere spetta anche la metà scomoda. Il pagamento con carta sul sito non è ancora attivo: nel pilota concordiamo il pagamento direttamente con l'acquirente, ed è la parte del percorso che stiamo ancora costruendo. Il volume non lo possiamo quotare: il gruppo è nuovo, e chi ti indicasse un numero di acquirenti per il tuo paese lo starebbe inventando. E il contratto è regolato dal diritto della Georgia, dove l'operatore è registrato; per un partner stabilito nell'Unione europea questo non toglie la protezione delle norme imperative del proprio Paese.

Nulla in questa pagina è consulenza legale, sanitaria o fiscale. Le domande sulle tue soglie vanno ai tuoi servizi dipartimentali, quelle sul regime a un commercialista che lavora con le aziende agricole.

Se vuoi provare il canale

La pagina per i produttori spiega cosa comporta l'adesione e rimanda al testo integrale delle condizioni per i partner — dieci minuti da spendere prima di tutto il resto, perché ciò che ci vincola è quel documento, non questo articolo. Poi scrivici cosa produci, in quali quantità e in quali giorni: per un'azienda fuori dal gruppo pilota quella risposta è il posto onesto in cui sentire se arriviamo fino a te.

Altre due pagine servono prima di fissare i prezzi: come appare l'acquisto diretto dal lato del cliente, che in fondo è ciò che vendi, e la nostra guida allo stesso tema secondo le regole italiane se vendi anche oltre confine. Sulla mappa dei produttori si vede chi è già sul mercato.